Evropaning Airbus samolyot ishlab chiqaruvchisi G'arbni Rossiyadan titan importiga embargo qo'ymaslikka chaqirdi. Aviakompaniya rahbari Giyom Forining fikricha, bunday cheklovchi choralar Rossiya iqtisodiyotiga katta ta’sir ko‘rsatmaydi, balki jahon aviatsiya sanoatiga jiddiy zarar yetkazadi. Fyuri kompaniyaning 12 aprel kuni bo‘lib o‘tgan yillik umumiy yig‘ilishida tegishli bayonot bilan chiqdi. U zamonaviy avialaynerlarni ishlab chiqarishda foydalaniladigan rus titanining importiga qo‘yilgan taqiqni “qabul qilib bo‘lmaydigan” deb atadi va har qanday sanksiyalarni bekor qilishni taklif qildi.
Shu bilan birga, Fauri, shuningdek, Airbus titan zaxiralarini ko'p yillardan buyon to'plashini va agar G'arb Rossiya titaniga nisbatan sanksiyalar qo'llashga qaror qilsa, bu qisqa muddatda kompaniyaning samolyot ishlab chiqarish biznesiga ta'sir qilmasligini aytdi.
Titan samolyot ishlab chiqarishda deyarli almashtirib bo'lmaydigan bo'lib, u erda dvigatel vintlari, korpuslar, qanotlar, terilar, quvurlar, mahkamlagichlar va boshqalarni tayyorlash uchun ishlatiladi. Hozircha u G‘arb davlatlari Rossiyaga nisbatan joriy qilgan sanksiya dasturlariga kirmagan. Hozirgi vaqtda dunyodagi eng yirik titan ishlab chiqaruvchisi "VSMPO-Avisma" Rossiyada joylashgan.
Tegishli ma'lumotlarga ko'ra, inqirozdan oldin Rossiya kompaniyasi Boeingni titanga bo'lgan ehtiyojining 35 foizini, Airbusni titanga bo'lgan ehtiyojining 65 foizini va Embraerni titanga bo'lgan ehtiyojining 100 foizini ta'minlagan. Ammo taxminan bir oy oldin Boeing Yaponiya, Xitoy va Qozog'istondan etkazib berish foydasiga Rossiyadan metall sotib olishni to'xtatganini e'lon qildi. Bundan tashqari, AQSh kompaniyasi o'zining yangi flagmani Boeing 737 Max bilan sifat muammolari tufayli ishlab chiqarishni keskin qisqartirdi va o'tgan yili bozorga atigi 280 ta tijorat samolyotini yetkazib berdi. Airbus rus titaniga ko'proq bog'liq.
Yevropa aviatsiya ishlab chiqaruvchisi, shuningdek, 737 ning asosiy raqobatchisi bo'lgan va so'nggi yillarda Boeing bozorini egallab olgan A320 samolyotini ishlab chiqarishni ko'paytirishni rejalashtirmoqda. Mart oyi oxirida Airbus Rossiya yetkazib berishni to‘xtatgan taqdirda, Rossiya titanini olish uchun muqobil manbalarni qidira boshlagani xabar qilingan edi. Biroq, aftidan, Airbus o'rniga o'rinbosar topishda qiynalmoqda. Shuni ham esdan chiqarmaslik kerakki, avvalroq Airbus Yevropa Ittifoqining Rossiyaga qarshi sanksiyalariga qo‘shilib, Rossiya aviakompaniyalariga samolyotlarni eksport qilish, ehtiyot qismlar yetkazib berish, yo‘lovchi samolyotlarini ta’mirlash va texnik xizmat ko‘rsatishni taqiqlagan edi. Shuning uchun, bu holatda Rossiyaning Airbusga embargo qo'yish ehtimoli katta.
Union Morning Paper gazetasi aviatsiya portali bosh muharriri Roman Gusarovdan izoh berishni so‘radi: "Rossiya dunyoning aviatsiya gigantlarini titan bilan ta'minlaydi va jahon aviatsiya sanoati bilan o‘zaro bog‘liq bo‘lib qoldi. Bundan tashqari, Rossiya xom ashyoni emas, balki eksport qilmoqda. allaqachon shtamplangan va qo'pol ishlov berish jarayoni mahsulotlari (Aeronavtika ishlab chiqaruvchilari o'z korxonalarida nozik ishlov berishni amalga oshiradilar), bu shunchaki metallning bir qismi emas, balki bu erda tushunish kerakki, Boeing, Airbus va boshqa aerokosmik The VSMPO "Kompaniya ishlayotgan Avisma zavodi Rossiyaning Uralsdagi kichik shaharchasi Sardada joylashgan bo'lib, u hali ham titan va titan mahsulotlarini yetkazib berishni davom ettirishga va ta'minot zanjiridagi o'z o'rnini saqlab qolishga tayyor".
Yuborilgan vaqt: 2022 yil 27 aprel